Audi RS3 / TTRS Gen 2 8V 8Y LHD Carbon turbo inlet

AUDI RS3 TTRS TURBO INLET

Prestatiewinst:

- RS3 met hybride turbo: 

- Vermogenswinst: 14-20 pk

- Koppelwinst: 30-35 ft-lb

- Luchtstroomtoename:

- 42% meer luchtstroom bij 24" H2O (met standaardflens). 

Compatibiliteit:

Geschikt voor: 

-RS3 8V Gen 2

- 8Y RS3 (Non-USA)

- F3 RSQ3

- TTRS 8S (zowel links- als rechtsgestuurd). 

Afwerking: Ruwe carbonvezel (geen blanke lak). 

Optionele turbo-flenzen beschikbaar voor populaire hybride turbo's. 

Een wereldprimeur 

Dit is de allereerste turbo-inlaatbocht van volledig carbonvezel voor de RS3/TTRS. Maanden van intensieve R&D hebben geleid tot een ontwerp zonder compromissen, gericht op drie hoofdfactoren: 

1. VOLUME:

   - Inlaatdiameters:

   - Eventuri: 103 mm

   - Standaard: 72 mm

   - Uitlaatdiameters 

   - Eventuri: 74 mm 

   - Standaard: 56,4 mm 

   Het grotere interne volume van de Eventuri bocht verwijdert beperkingen in de luchtstroom naar de turbo. 

2. LUCHTSTROOMKWALITEIT: 

  - Alleen een groot volume is niet genoeg; een soepele luchtstroom is essentieel. 

  - De Eventuri-inlaat is gemaakt van hoge temperatuur Prepreg Carbon Fiber, wat een glad intern oppervlak biedt. 

  - In tegenstelling tot standaard en aftermarket bochten van gegoten aluminium, die vaak een ruwe binnenkant hebben, zorgt dit ontwerp voor minimale turbulentie dankzij de gladde interne structuur en de vloeiende bocht. 

3. TEMPERATUUR: 

   - Vermindering van warmteoverdracht naar de luchtstroom was een cruciaal ontwerpelement. 

   - Het standaard inlaatsysteem geleidt direct warmte van de turbo, wat de luchttemperaturen verhoogt. 

   - Het Eventuri-systeem maakt gebruik van: 

     - Een gefreesde flens om de turbo te verbinden. 

     - Een siliconen koppelstuk met geïntegreerde thermische spacer, wat voorkomt dat de carbon bocht direct contact maakt met de turbo. 

   - Carbonvezel heeft daarnaast een lage thermische geleidbaarheid, wat helpt om de luchtinlaattemperaturen laag te houden. 

Het resultaat: Een geavanceerde inlaat die niet alleen de prestaties verhoogt, maar ook de luchtkwaliteit en temperaturen optimaliseert voor maximale efficiëntie en vermogen.