GFB, RESPONS TMS

Aansluitingen: 25 mm inlaat en uitlaat

Vacuümslangaansluiting: 1/4" (6,35 mm)

Kleur: Zwarte geanodiseerde afwerking voor degenen die het liever wat geheimzinniger houden.

VTA of Risurculation: RESPONS TMS stelt u in staat om alles tussen 0-100% VTA te laten draaien. U kunt zelf kiezen hoe luid u wilt zijn!

RESPONS TMS:

Geavanceerde TMS-voordelen
Veervoorspanningsinstelling voor max. respons
Ventilatieconfiguraties:
- Volledige recirculatie (stil) (draai gewoon aan de afstelring!)
- Volledige atmosfeer (luid) (draai gewoon aan de afstelring!)
Beste keuze voor:

Snelle en eenvoudige afstelling van de ontluchtingsbias
Een sissend geluid op een auto die gevoelig is voor
atmosfeerontluchting, bijv. VAG-toepassingen
Inbegrepen onderdelen:

Respons TMS Blow Of Valve
Montage-instructies
Wat betekent GFB Respons TMS?
Zoals de naam al doet vermoeden, is de GFB Respons is speciaal ontworpen met als doel de gasrespons te verbeteren en turbovertraging te verminderen. Wat is TMS? Het Turbo Management System van GFB is de term die we gebruiken voor onze omleidingskleppen met functies die speciaal zijn ontworpen om turbovertraging te verminderen. Tests tonen aan dat TMS-functies de motor tot 30% sneller op piekboost kunnen brengen dan een fabrieksomleidingsklep bij het schakelen*

(*Grafiek toont de vergelijkende toename van de spruitstukboostdruk tijdens het schakelen van de 1e naar de 2e versnelling, zoals getest op een Nissan CA18DET met een T28-turbo. De verbetering van GFB TMS wordt gezien als een 30% snellere terugkeer naar de piekboost, gedurende welke tijd tot 40% meer boost beschikbaar is) Naast de TMS-voordelen is de Respons ook uitgerust met GFB's gepatenteerde instelbare ontluchtingsbias-systeem dat te vinden is op de Respons TMS.)